在中国市场,资本助力下,“中国版Flexport”如雨后春笋冒了出来:航运物流平台“运去哪”三个月获两轮融资;“运个货”半年时间融资数达三轮……这个规模2万亿美元的全球性货代业务,中国市场机会究竟有多大?

不过,也有业内人士认为,近年来,航运物流市场数字化进程也的确在大大加快,包括马士基、达飞、中远海运等船公司和Flexport等新兴航运互联网平台都在积极发展数字化,未来更容易形成更标准的操作模式。从这点来看,航运的数字化、信息化或值得更多期待。